Bir Varmış, Bir Yokmuş

Evvel zaman içinde, kalbur saman içinde, cinler en üst düzeydeki eski hamam içinde … Ben deyim şu ağaçtan, siz deyin şu yamaçtan, uçt uçtu bir kuş uçtu; babadan kalma ustadan öğrenme mesleği ile güler yüzlü bir otobüsçümüz var……. Yazıma böyle başlayınca artık gerisini siz tahmin edin. Sizlere camiadaki ve Ankara’da bakanlığın üzerinde yoğun planlama ile…

Halil Erdoğmuş

min read

Paylaş

Bir Varmış, Bir Yokmuş

Evvel zaman içinde, kalbur saman içinde, cinler en üst düzeydeki eski hamam içinde … Ben deyim şu ağaçtan, siz deyin şu yamaçtan, uçt uçtu bir kuş uçtu; babadan kalma ustadan öğrenme mesleği ile güler yüzlü bir otobüsçümüz var…….

Yazıma böyle başlayınca artık gerisini siz tahmin edin. Sizlere camiadaki ve Ankara’da bakanlığın üzerinde yoğun planlama ile ilgili duyumları iletmek istiyorum.

TOFED uzun süredir devam eden çalışmalarını ve Üniversite hocalarının da işleyiş yöntemi üzerinde katkılarını esirgedikleri, verimli hat faaliyetlerine Kasım ayı itibarıyla bölge bölge başlıyormuş. Bu yeni sisteme göre aynı istikamette yolcu taşıyan tüm yolcular sadece geçmiş bir yıl boyunca sürekli seferleri baz alarak o istikametteki koltuk arzı adetleri ve bu arzların hangi firmalar tarafından belirlendiği belirlenmiştir. Ana kriter olarak ara duraklar bu çalışmadan ilk etapta muaf tutulmuş. Bu arzla birlikte şimdi geçmiş bir yıl boyunca o istikametlerdeki taştıkları yolcu gövdesi talep edilmeye başlanmamış.  ayrıca Kasım ayının başında sunulan programlar yapılan sefer ile sefer azaltmaları konusunda tavsiye kararları sizlere sunulmuş. Sefer sayımızın çözümü ile birlikte önerilen fiyatlarda km 0-250 kmde arsındaki yollarda 7,5 kuruş, 500-750 km yollarda 8,5 kuruş 750 km yi geçen yollarda ise km başına 9 kuruş fiyat olacak. Şunu söylemek gerekirse, İstanbul Antalya bilet fiyatları 70 YTL’ye kadar çıkacakmış. Bu muazzam elimizdeki bilgilerin ulaştığı ön bilgiler sadece bu kadar. Ayrıntıları ise bayram sonrasında yapılacak basın toplantısında öğrenilebilecek.

Bir diğer güzel haber ise yine TOFED liderliğinde, TUSİAD, TOBB hep birlikte Maliye Bakanı Sayın Unakıtan ziyaret edilmiş. Daha önce sadece hava taşımacılığı hizmetlerinin özel bir imtiyazı olan akaryakıttaki ÖTV nin Otobüs sektörü ile kısıtlı bir muafiyetinin olmadığı, Türkiyedeki taşımacılık ve Enerji sektörü genel sorunu olduğu konusunda özet bir dosya sunulmuş. Motordaki ÖTV nin taşımacılık sektörü ile birlikte Türkiyenin ihracat düzeyindeki maliyetlerinde önemli ölçüde sağlanan yapılan bilimsel çalışmalarla hükümet kanadına aktarılmıştır. Unakıtan bu çalışmadan etkilenerek Yılbaşına doğru Ticari amaçla kullanılmış (gerek taşımacılık, gerek enerji, parçalı Tarımsal kesimdeki) Motorinin ÖTV’nin % 50 indirilmesi ile ilgili çalışma başlatma sözü verilmiştir. destek verene kadar hep otobüsçülerin sıkıntısını yandığını ancak bunun toplumsal büyük kesimi ilgilendiren bir soun olarak ekrana yatırıldığında bakış açılarının mutlak olarak değişmek zorunda olduklarının sınıflandırılması çizilmiş.

Ve son bomba haber Türkiye Rekabet Kurumu şehirler arası Otogar fiyatlarının tekelden ve keyfi belirlendiği yöndeki şikayeti değerlendirerek bu kullanımı km ve adil tarifeye dönüştürülmesi yönünde karar verildi. Bu kararın itiraz yolunun kaldırılması için iki ayrı yönetmelik çıkarma konusunda Ulaştırma Bakanlığına yazılmıştır. Aralık başında Otogar çıkışlarında bir çok bölgede % 50 ye varan bir indirimin yapılabileceği hesap verilmeye başlanmış

Yazımın başlangıcı şöyleydi hatırlarsanız, Bir varmış bir yokmuş… Ancak masallar böyle başlar değil mi. yukarıda okuduklarınız gibi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir